博源礦業(yè)（蒙古國）調研紀行
時間：2011-12-29 16:23 來源：博源集團 瀏覽次數(shù)：73232011年12月20日至23日，博源控股集團煤炭總監(jiān)付永禮、沈陽設計院副總工施加音、博大實地化學公司總工孫洪章、博源煤化工安全礦長李榮生等一行7人，對博源礦業(yè)（蒙古國）有限公司進行了為期四天的調研。博源礦業(yè)（蒙古國）有限公司副總經理兼總工程師李文忠、現(xiàn)場項目經理席學敏等進行了接待和工作匯報。
12月20日，在北京首都機場，經過9小時漫長的延誤，我們乘坐的飛機終于抵達了蒙古國首都烏蘭巴托市的成吉思汗國際機場。到達烏蘭巴托市內的博源礦業(yè)（蒙古國）有限公司辦公區(qū)時已午夜12點，熱情的李文忠副總經理和博源礦業(yè)職工們早就準備好了熱乎乎的家鄉(xiāng)羊肉面讓我們倍感溫暖，抵御了蒙古零下30度的嚴寒。晚餐后，方鋼帥氣的席學敏經理為我們詳細地安排好了兩天的行程，最終付總聽取李總的意見后，決定21日午餐后即向目的地5261礦區(qū)出發(fā)。
21日，我們簡單參觀烏蘭巴托市區(qū)，在中國餐館吃了飯后，就踏上了前往南戈壁省5261礦區(qū)的征程。當時，我們還未深刻體會蒙古礦業(yè)創(chuàng)業(yè)的艱辛。
經過近5個小時的行程，傍晚19點，我們到了前杭蓋省。在李總的推薦下，我們在一家小餐館喝杯伏特加暖暖身、簡單吃點飯后，住宿在前杭蓋省比較大的賓館。賓館里的設備一應俱全，有電視，但沒影像；有被子，但很臟；有洗手間，但在過道里。
斷斷續(xù)續(xù)嘈雜的過道腳踏聲、凌晨兩點醉漢的手機通話聲音，讓我們遲遲不能入睡。
22日凌晨五點，沒睡幾小時的我們準時出發(fā)，開始了真正漫長顛簸、疲憊不堪的征程。前面再無柏油馬路，都是前面的車壓出來的沙石路、草地路。一路上坑坑洼洼，根本沒有什么地標，不小心走錯路，幸虧有經驗的司機師傅們能分辨剛走過的車輪胎印。我們一行三輛車互相照應著，始終保持在肉眼能看到的距離。在車上李總對我們說，在這里好多人因為中途車輛爆胎或故障，一家人都凍死在路上。雖然他們竭盡全力想熬過寒冷的夜晚，燒盡了4個輪胎和其它能取暖的東西，但終究還是抵不過蒙古冷酷寒冷的天氣。
車速從未超過60公里/小時，經過不間斷10小時的征程后，我們終于抵達了蒙古礦業(yè)公司5261礦區(qū)。
在5261礦區(qū)，在嚴寒的冬天，在外部聯(lián)系不到的地方，我們看到了幾個白色蒙古包，那里有我們最可愛的人們，在辛勤的熱情的工作著。在這艱苦的地方，集團副總經濟師葛彥君董事長、勝利總經理、李文忠副總經理、巴圖伊熱兌副總經理（蒙古國）連續(xù)好幾個月與員工們睡在一起，工作在一起。
我們換上他們特地準備的大棉襖，進入了長達20平方公里的礦區(qū)，這時候李總已然忘記路上的奔波疲勞，興致勃勃的向付總和我們介紹了這里的煤炭儲量情況及勘探情況。看到這些黑黝黝的黑金展現(xiàn)在眼前，我們忘記了長達15小時的顛簸勞頓，每個人都興奮地與黑金合影。興高采烈的我們聽著李總的介紹，頂著寒風考察礦區(qū)地形，付總不由自主地舉起大拇指，大家心領神會的也舉起大拇指，以美麗的礦區(qū)為背景合了影。
